به گزارش روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، مهندس هاشم علیپورفاز اضافه کرد: با توجه به حساسیت شبکه راههای نفتی در این منطقه، این تقاطع غیرهم سطح با ۲۶ دستگاه پل بزرگ با دهانه بیش از ۱۰ متر احداث شده است.
وی احداث این تقاطع غیرهم سطح را موجب هدایت ترافیک از آزادراه اهواز-بندر امام به کنارگذر شرق اهواز دانست و گفت: این پروژه به عنوان بزرگترین تقاطع غیرهمسطح خاورمیانه دارای عملیات اجرایی سنگینی است به طوریکه در مسیر ۱۴/۵ کیلومتری آن، ۱۳۵۰ متر پل احداث شده است.
روانی ترافیک بنادر جنوبی به سایر نقاط کشور، ایمنی مسیر و کاهش تصادفات از جمله مزایای یهره برداری این پروژه از سوی مدیرکل ساخت و توسعه منطقه ۶ عنوان شد.