شب عید و بازار کساد خودرو، بازار خودرو مدت‌هاست که در خواب فرو رفته و میزان معاملات خودروهای داخلی و خارجی به حداقل رسیده و گفته می‌شود این روزها فقط کسانی که مصرف‌کننده واقعی هستند، نسبت به خرید خودرو اقدام می‌کنند.

به گزارش اکوپرشین به نقل از اعتماد: هر چند به گفته فعالان این بازار بیشتر خودروها با ثبات قیمتی روبه‌رو هستند و با آرام گرفتن نوسانات بازار ارز، قیمت‌ها در بازار خودرو تا حدی ثابت مانده اما در این شرایط با توجه به اینکه پیش‌بینی خاصی برای افزایش قیمت خودرو در بازار نمی‌شود به دلیل ادامه تهدید شرایط مربوط به کرونا تقاضا برای خرید خودرو به منظور سفرهای نوروزی به‌ شدت کم شده است.

سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو در خصوص وضعیت این روزهای بازار خودرو گفت: متاسفانه شیوع ویروس‌کرونا همه بازارها را تحت تاثیر قرار داده که بازار خودرو نیز از این موضوع مستثنی نبوده و میزان خریدها نسبت به ۲ سال گذشته بسیار محدودتر شده است.

رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو افزود: با محدودیت‌گذاری در شهرهای مختلف و لغو مسافرت‌ها میزان خرید خودرو نیز افت کرده این در حالی است که تا قبل از پاندمی کرونا برخی افراد قبل از ایام عید خودرویی را می‌خریدند و پس از عید آن را می‌فروختند اما امسال خرید این افراد بسیار کمتر شده است.

موتمنی خاطرنشان کرد: متاسفانه سال ۹۹ سال خوبی برای صنف خودرو نبود و اوضاع به گونه‌ای بود که نمایشگاه‌های خودرو در طول سال ۹۹ نیمه تعطیل بودند.

تغییرات قیمتی محدود بودند

موتمنی با اشاره به قیمت خودرو در بازار هفته دوم اسفندماه اظهار داشت: از ۴۵ روز گذشته تاکنون قیمت‌ها چندان تغییری نداشته و اگر تغییری هم بوده بین ۱ تا ۲ درصد و به صورت جزیی و به دلیل نوسانات نرخ ارز بوده است و همان‌طور که پیش از این نیز گفته بودم با نزدیک شدن به شب عید تغییر قیمتی در بازار خودرو نخواهیم داشت.

رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو در ادامه با اشاره به قیمت برخی مدل‌های خودرو در بازار تصریح کرد: در بازار امروز قیمت پراید ۱۳۱ در محدوده ۱۰۷ تا ۱۰۹ میلیون تومان، قیمت تیبا بین ۱۱۶ تا ۱۱۷ میلیون تومان، قیمت ساینا ۱۳۳ تا ۱۳۴ میلیون تومان و کوئیک از ۱۴۰ تا ۱۴۴ میلیون تومان نرخ‌گذاری شده است.

موتمنی گفت: همچنین قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در محدوده ۱۹۲ میلیون تومان، پژو تیپ ۵ حدود ۲۴۸ میلیون تومان، سراتوی مونتاژ ۷۶۲ میلیون تومان، قیمت هایما ۶۹۵ میلیون تومان، ساندور استپ وی ۴۵۰ میلیون تومان و ساندرو اتومات ۴۱۰ میلیون تومان است.رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تصریح کرد: البته در بخش خودروهای بالای ۷۰۰ و ۸۰۰ میلیون تومان این روزها خریدار کمتری در بازار وجود دارد و مردم بیشتر به دنبال خرید خودروهای ارزان‌قیمت هستند.

تعلل مسوولان در نرخ‌گذاری‌های جدید

احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان نیز در خصوص زمان قیمت‌گذاری‌های جدید گفت: متاسفانه به دلیل عدم تصمیم‌گیری به موقع از سوی مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت به همراه شورای رقابت همچنان قیمت‌گذاری جدید خودرو معطل مانده و صورت نگرفته و قیمت خودروهای کارخانه‌ای تعیین تکلیف نشده است.

او با بیان اینکه عدم توجه به این موضوع باعث زیان شده است، گفت: این زیان هم خودروسازی‌ها را در برگرفته و هم افرادی که در این بخش سرمایه‌گذاری می‌کنند، زیرا اختلاف قیمت بازار و کارخانجات در مجموع رقمی حدود ۱۰۰ هزار میلیارد تومان برآورد می‌شود که این رانت به جیب واسطه‌گران و دلالان سرازیر می‌شود.

زیان ۱۷ هزار میلیارد تومانی دو خودروساز

دبیر انجمن خودروسازان گفت: در ۹ ماهه ۱۳۹۹ دو مجموعه ایران خودرو و سایپا حدود ۱۷ هزار میلیارد تومان متضرر شدند که این زیان باعث بدهی بیشتر خودروسازان به قطعه‌سازان شده است، اما متاسفانه در حال حاضر مسوولان و مدیران این بخش شهامت تصمیم‌گیری ندارند.نعمت‌بخش ادامه داد: در حال حاضر قیمت پژو پارس کارخانه‌ای ۱۲۰ میلیون تومان است و در بازار آزاد این قیمت در محدوده ۲۴۰ میلیون تومان تعیین و این دو نرخی بودن باعث زیان خودروسازان شده است این در حالی است که اگر قیمت خودرو تک‌نرخی شود و به عنوان مثال برای خودروی پژو پارس قیمت ۱۶۰ میلیون تومان تعیین شود هم شرایط بازار بهبود خواهد یافت و هم رانت و فساد حوزه خودرو کم خواهد شد.این فعال حوزه خودرو افزود: تجربه ثابت کرده که ۸۰ درصد ثبت‌نام‌کنندگان خودرو تنها برای حفظ ارزش پول‌شان اقدام به ثبت‌نام می‌کنند و نگاه اصلی آنها سرمایه‌گذاری در این بخش است.نعمت‌بخش در مورد بازار خودرو پس از عید نیز افزود: نمی‌توان پیش‌بینی دقیقی کرد و شرایط بازار در سال آینده به وضعیت عرضه خودرو، نوسانات ارزی و سیاست‌های اقتصادی دولت بستگی دارد، هرچند رییس‌جمهور امریکا در تازه‌ترین اظهاراتش از آمادگی برای تعامل دوباره درباره برنامه هسته‌ای ایران در چارچوب ۱+۵ خبر داده اما در عین حال تاکید کرده که باید با اقدامات بی‌ثبات‌کننده ایران در خاورمیانه مقابله کرد و من در این مسیر با شریکان اروپایی و سایر شریکان‌مان همکاری نزدیکی خواهم داشت.

تا پایان دولت یازدهم اتفاق خاصی در وضعیت خودرو نخواهد افتاد

او گفت: این اظهارات نشان می‌دهد که دست‌کم تا پایان دولت یازدهم شاهد اتفاق خاصی در سیاست خارجی کشور نخواهیم بود و پیش‌بینی می‌شود در ۶ ماهه ابتدای سال جاری دولت تصمیم جدی برای قیمت‌گذاری‌های جدید نداشته باشد.دبیر انجمن خودروسازان در مورد امکان گسترش همکاری‌های خارجی گفت: هر چند تحریم‌ها باعث شده تا استقلال خودروسازان و قطعه‌سازان افزایش یابد و بر توانایی خود تکیه کنند اما موضوع سرمایه‌گذاری خارجی نیز با توجه به اینکه وابسته به نتیجه برجام است به این اقدام مهم سیاسی برمی‌گردد و در صورتی که تحریم‌ها برداشته شود ضمن تقویت ساخت تولیدات داخل می‌توان با همکاری با شرکت‌های خارجی این بازار را تقویت کرد.او اظهار داشت: در همین زمینه چند خودرو در چند سال اخیر طراحی، تولید و روانه بازار شده است و اخیرا هم از دو خودروی شاهین و تارا دو خودروساز سایپا و ایران خودرو رونمایی شد.