به گزارش پایگاه خبری اکوپرشین به نقل از ایسنا: احمد کریمی خاطرنشان کرد: کامیون‌داران در سال ۱۳۹۷ مشکلی به نام لاستیک نداشتند چرا که لاستیک در بازار موجود بود اما یک ماه پس از اعتراضات خرداد ماه همین سال با کمبود شدید لاستیک مواجه شدیم و این کالا واقعا در بازار وجود نداشت.

به گزارش اکوپرشین به نقل از ایسنا، نوسازی ناوگان باری و مسافری بین شهری (کامیون، اتوبوس و مینی‌بوس) سال‌هاست مد نظر دولتمردان و دستگاه‌های مختلف بوده و با وجود برنامه‌های متعدد و تسهیلات پیش‌بینی شده برای آن، به نظر می‌رسد

به گزارش اکوپرشین به نقل از تسنیم، احمد کریمی با اشاره روند کُند نوسازی کامیون‌های فرسوده در کشور، اظهار کرد: باید فرآیندهای مربوط به نوسازی ناوگان باری سنگین کشور دارای تعریف درست‌تری بوده و هماهنگی بین مراجع و برنامه‌ریزی مناسب‌تری داشته باشد.

لاستیک ماشین سنگین روی مدار گرانی، در شرایطی که رانندگان کامیون و وسایل حمل‌ونقل عمومی سنگین با مشکل کمبود لاستیک و گرانی آن دست و پنجه نرم می‌کنند، دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیون‌داران کشور دلایل این وضعیت را تشریح کرد.